| XG 15 - XG 18 - XG 20 |
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| XG 15 |
1,5 t |
| XG 18 |
1,8 t |
| XG 20 |
2,0 t |
El chásis ha sido diseñado mediante los más avanzados métodos de cálculo
FEM (Método de Elementos Finitos), lo que ha permitido obtener una óptima rigidez.
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| XG 25 - XG 30 |
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| XG 25 |
2,5 t |
| XG 30 |
3,0 t |
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El diseño, desarrollado en colaboración con Zagato, ha sido realizado teniendo en cuenta
la ergonomía y la eficacia para mejorar al máximo el bienestar del conductor.
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