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X LOGO 1ac |
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La nueva carretilla de preparación de pedidos “horizontal” de OM PIMESPO cuenta con
unas características ideales para asegurar unas elevadas prestaciones de picking. Su diseño con
líneas atractivas y ergonómicas junto con las importantes novedades técnicas incluidas
proporcionan unos elevados niveles de productividad.
La gama es ahora más amplia gracias a la introducción de la versión con elevación
de horquillas (X LOGO 2ac).
La carretilla X LOGOac es un instrumento de trabajo ideal para almacenes donde la eficacia y la rapidez
empleadas en las tareas de picking son fundamentales.
Chasis
El chasis de nueva creación ha sido diseñado utilizando el Método de Cálculo
de Elementos Finitos (FEM). La estructura del XLOGOac está formada por 3 puntos de apoyo fijos y dos
ruedas estabilizadoras. La rueda motriz se encuentra en posición central con unas nuevas ruedas pivotantes laterales.
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Esta innovadora disposición permite una mayor adherencia en curva y en frenada, una mayor capacidad para
superar rampas de acceso y posibles irregularidades del suelo y, naturalmente, una mayor velocidad de
tracción, dentro de los límites establecidos por las normativas vigentes. Todos los encofrados
se fabrican en polietileno de alta resistencia (HDPE), un material elástico y resistente a los golpes.
Este mismo material se utiliza para la tapa de la batería y para el interior del puesto de
conducción, en el cual existen varios compartimentos para objetos y documentos. La carretilla
está disponible con un cofre batería de 24 V a 465Ah. Las baterías sólo pueden
estár compuestas por elementos que se ajusten a la norma DIN EN 60254-2.
La capacidad de carga del XLOGO1ac es de 2.000 kg. La capacidad de carga de la versión con
elevación de horquillas XLOGO2ac es de 1.000 Kg.
Puesto de conducción
El nuevo puesto de conducción dispone de una estructura que integra el panel portaobjetos, el
salpicadero y el cofre para el alojamiento de la batería. La superficie de la plataforma está
fabricada en goma blanda antideslizante. La distancia desde el suelo es mínima y la elevación
de las horquillas no implica la elevación de la carretilla. Se encuentra disponible para ambos modelos
una versión con plataforma elevable hasta 900mm.
Grupo de tracción
Motor trifásico con potencia nominal de 3 kW. La utilización de la tecnología
trifásica proporciona las siguientes ventajas:
- Bajo nivel de ruido
- Recuperación de energía con disminución del consumo energético
- Eliminación total de las necesidades de mantenimiento
El motor está montado sobre la parte fija del reductor de tracción, por lo que permanece
inmóvil durante la conducción.
Grupo de elevación
Motores con potencia nominal de 1,2 kW para modelos con plataforma fija y 2,2 kW para los modelos
con plataforma elevable.
Dirección
La carretilla XLOGOac está equipada con dirección eléctrica de serie con una
innovadora conducción mediante manillar (EasyDrive), en la que todos los mandos se controlan con los
dedos. El motor es en serie con dos arrollamientos y cuenta con una potencia nominal de 0,6 kW.
Sistema de estabilidad
Gracias a las nuevas ruedas pivotantes (patentadas por OM PIMESPO) se garantiza una óptima estabilidad
lateral, con o sin carga.
Este sistema de estabilidad “IntelliDrive de segunda generación” se basa en la
acción combinada de muelles helicoidales y aire comprimido que generan el nivel de empuje justo
contra el suelo.
Frenada
La carretilla XLOGOac dispone de tres sistemas de frenada:
- freno de estacionamiento y emergencia freno electromagnético, se acciona al final
de cada frenada de servicio, o bien presionando el botón de emergencia.
- freno con cambio de dirección frenada a contracorriente, afecta al motor de tracción
CA que actúa como generador y se obtiene invirtiendo la dirección de la marcha
mediante el control de mariposa.
- Freno de servicio innovador sistema de frenada compuesto mediante el módulo electrónico
denominado “eABS” (patentado por OM PIMESPO) acciona en el momento adecuado la combinación
de freno motor + freno electromagnético. La frenada se obtiene al soltar los interruptores de
aceptación “hombre muerto” y al soltar los pulsadores de marcha lenta. Dicho sistema
permite frenadas eficaces evitando el bloqueo de la rueda.
Instalación electrónica
La carretilla está equipada con una nueva instalación electrónica con
tecnología MOSFET que permite controlar el motor de tracción.
La comunicación mediante el sistema CAN Bus y la utilización de conectores de tipo
automovilístico proporcionan unos elevados niveles de fiabilidad. Dicho dispositivo trabaja desde
el convertidor, transformando la tensión de batería en un sistema de tensiones trifásico
para la gestión del motor.
El control de la bomba se regula mediante el sistema eABS. El motor de la dirección se gestiona
mediante una ficha electrónica específica con tecnología MOSFET.
Equipamiento opcional
- Elevación plataforma h6 = 900 mm
- Ancho horquillas 500 mm; 540 mm y 680 mm (sólo para XLOGO1ac)
- Varias longitudes hasta 2.850 mm (sólo para XLOGO1ac)
- Rodillos para ayuda toma palet (sólo para XLOGO1ac)
- Rodillo simple (sólo para XLOGO1ac)
- Botones de control de avance desde el suelo
Ver ficha técnica en formato pdf 
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