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TL 18 - TL 20 |

La gama incluye el modelo TL, adecuado para aplicaciones estándard, y el modelo TN, ideal para
trabajos más pesados. Con una capacidad de 1.800 kg hasta 3.000 kg.

La estructura:

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El compartimiento de baterías, completamente protegido por una chapa, puede alojar baterías
conformes con la normativa DIN o BS. En el modelo TN, la batería se extrae por la parte superior
(para el mismo modelo, existe la opción de extracción lateral con el compartimiento de
baterías DIN mejorado)
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Las horquillas están fabricadas con acero en acabado Domex de gran resistencia.
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El barnizado se realiza mediante uno de los equipos más modernos. Todos los elementos
no barnizados se someten a tratamientos galvánicos específicos.
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Las carcasas de polietileno obtenidas mediante tecnología rotacional (rotomoldeo), poseen una
resistencia y una elasticidad tales que pueden recibir fuertes golpes sin deformarse.
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Timón:

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Esta constituido por una nueva cabeza de timón monobloque, fabricada en plástico y con una gran resistencia,
así como por un brazo tubular de sección oval, unido mediante soldadura robotizada.
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La forma y la sujeción del timón permiten obtener la mejor posición de trabajo para todas las personas,
independientemente de su estatura.
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La ligereza del timón y la facilidad de accionamiento de los mandos garantizan un uso prolongado de la carretilla
sin provocar cansancio al operario.
Cuando se suelta el timón, se vuelve a la posición de descanso de manera suave y continuada, y con total seguridad para el operario.
El equipamiento de serie incluye la función “timón siempre activo”, que permite activar la tracción a velocidad reducida incluso en posición vertical.

Tracción:

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Motores con excitación independiente seguros y potentes a partir de 1 kW y hasta 2,5 kW (para el modelo TN 30), que
garantizan una uniformidad de prestaciones en vacío y con carga.
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En los motores JULI, las escobillas deben cambiarse después de aproximadamente 5.000 horas.

Dispositivo electrónico:

- La alimentación es de corriente continua 24 V.
- Control electrónico estático de alta frecuencia en todos los modelos.
- El dispositivo electrónico permite recuperar energía en las fases de frenado por contracorriente o accionado.
- La función del contador es la de detectar las anomalías de funcionamiento.
- Los nuevos dispositivos electrónico garantizan bajos consumos energéticos y una excelente silenciosidad
de las carretillas. El sistema de control protege a los motores y a la batería contra el desgaste precoz, con lo que se evitan elevados picos de corriente.
- Todos los dispositivos eléctricos y los cableados tienen el grado de protección IP 53 y están protegidos contra
las infiltraciones de agua y contra el polvo, garantizando así su fiabilidad por mucho tiempo.

Se utilizan terminales de conexión SAAB que tienen el grado de protección IP 67.

El sistema de frenos:

Nuestros modelos ofrecen dos tipos de frenado:

- Frenado por contracorriente;
- Freno de estacionamiento electromagnético, automático,controlado por sensores,
inductivo en las dos posiciones opuestas del timón.

Mantenimiento:

- Se han previsto cómodos puntos de anclaje para facilitar las maniobras de carga y descarga
necesarias para el traslado de las carretillas.
- Todos los parámetros de tracción, frenado eléctrico y de las funciones se pueden ajustar
en función de las exigencias del cliente y respetando siempre las leyes vigentes (a través de nuestro
Servicio de Asistencia Técnica).
- El primer intervalo de mantenimiento es al cabo de 600 horas de funcionamiento, excluidos los
componentes sujetos a normas específicas.

Opcionales:

- Equipo para cámara frigorífica -30°C.
- Rectificador incorporado.
- Consola y compartimiento portaobjetos para el modelo TN, con compartimiento mejorado (de serie).
- Rueda motriz de goma lisa.
- Rodillos tándem (de serie para el TN 30).
- Rodillos con palet hacia la punta de las horquillas.
- Rodillos con palet hacia el lado de tracción.
- Freno eléctrico hidráulico (TL).
- Extracción lateral de batería (mejorada en modelo DIN).
- Colocación de batería.
- Separación entre horquillas 520-560 (estándar) - 650 mm.
- Longitud de horquillas hasta 2.400 mm.

Ver ficha técnica en formato pdf
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